Une signalisation claire est un gage de sécurité. C'est pourquoi, du panneau de sécurité au panneau de chantier en passant par le panneau de signalisation routiere, tout objet de signaletique se doit de répondre à des critères et normes très précis.

S'il n'existe pas vraiment de règlement légal en matière de signalisation sur les domaines privés, sinon ce que nous recommande le bon sens, la signalisation routiere (qu'il s'agisse de signalisation temporaire ou définitive) est par contre soumise à un cadre normatif et réglementaire bien précis. Car si la signalisation routiere permet d'informer l'usager des règles en vigueur et de l'orienter dans ses déplacements, elle réduit également considérablement les causes d'accident et facilite la circulation. Cela, si tant est qu'elle est bien conçue et réalisée, mais aussi pertinente et équilibrée. En effet, insuffisante, trop abondante ou impropre, le panneau signaletique est facteur de gêne et d'insécurité.
Aussi, les principaux critères d'efficacité de tout panneau de signalisation sont l'uniformité, l'homogénéité, la simplicité et la continuité des directions signalées. Dans cette catégorie, on retrouve notamment le panneau de signalisation indiquant le sens de roulage au trafic, les panneaux de voies sans issues, sens interdits et giratoires.
Chaque panneau de signalisation routiere est ainsi constitué d'une tôle en aluminium de 2 mm d'épaisseur sertie d'un couvre chant en aluminium filé anodisé. Les films rétro réfléchissants ou non sont appliqués sur toute la surface du panneau de signalisation.

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